Impact of Russian Invasion of Ukraine on the Polish Transport Sector
Adrian Sadłowski et al.
What the paper says
Celem artykułu jest rozpoznanie postrzegania przez polskie przedsiębiorstwa transportowe zmian – względem okresu poprzedzającego inwazję Rosji na Ukrainę – kondycji ekonomicznej i stanu mikrootoczenia gospodarczego, jak również zidentyfikowanie zależności między postrzeganiem przeobrażeń w bliższym otoczeniu a samooceną zmian sytuacji ekonomicznej. Poza metodami opisu statystycznego, posłużono się modelowaniem ekonometrycznym. Stwierdzono, że polskie przedsiębiorstwa transportowe, które uczestniczą w obsłudze obrotu towarowego z Ukrainą, lepiej oceniają swoją ogólną sytuację ekonomiczną i pozytywniej postrzegają zmiany popytu na świadczone przez siebie usługi niż ogół badanych przedsiębiorstw; postrzegane przez przedsiębiorstwa zmiany sytuacji ekonomicznej w istotny sposób determinowane są odczuwanymi przez te przedsiębiorstwa zmianami w niektórych obszarach ich mikrootoczenia; w odniesieniu do przedsiębiorstw, które odnotowały zmiany w swoim bliższym otoczeniu, polegające na wzroście dostępności pracowników, wzroście popytu krajowego oraz osłabieniu konkurencji ze strony zagranicznych przewoźników, można mówić o większym prawdopodobieństwie wystąpienia poprawy sytuacji ekonomicznej.
2 citations
Evidence weight
Balanced mode · F 0.40 / M 0.15 / V 0.05 / R 0.40
| F · citation impact | 0.25 × 0.4 = 0.10 |
| M · momentum | 0.55 × 0.15 = 0.08 |
| V · venue signal | 0.50 × 0.05 = 0.03 |
| R · text relevance † | 0.50 × 0.4 = 0.20 |
† Text relevance is estimated at 0.50 on the detail page — for your query’s actual relevance score, open this paper from a search result.