Roads and Agriculture: Impacts of Connectivity in Peru
Julio Aguirre et al.
What the paper says
El articulo informa sobre un estudio realizado para estimar el impacto de la infraestructura vial en el desempeno del sector agricola en los Andes del Peru. La diversidad topografica del Peru esta relacionada con un mayor tiempo de viaje, mayores costos de construccion y mantenimiento de carreteras y una menor densidad de la red de transporte de superficie Los investigadores analizan variables que incluyen el tiempo de viaje, los cambios de produccion para el autoconsumo a la produccion para el mercado, los cambios en los ingresos de los agricultores y los impactos en la diversificacion del sector agricola. Los datos utilizados en el estudio se obtuvieron de bases de datos georreferenciadas agricolas y de transporte. Los autores encontraron que la expansion de la conectividad vial redujo el tiempo de viaje de los agricultores en un promedio de 3.1 horas y la proporcion de la produccion vendida en el mercado aumenta hasta en 40 puntos porcentuales. Los autores sostienen que sus resultados son solidos para la inclusion de efectos fijos de ano y region, y al controlar la geografia (es decir, la pendiente y la altitud), las variables de poblacion y la actividad minera.
3 citations
Evidence weight
Balanced mode · F 0.40 / M 0.15 / V 0.05 / R 0.40
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